北京，7月2日/PRNewswireAsi、anet/丁一亭2日举行、的国务院政策例行吹风会议交通&#;部负责人，介绍..通过三年的重点，促进大宗货物运输的主要方向。到2020年，全国铁路货运量比20；17年增；长11亿吨，水路货运量增长30%，增长5亿吨，增长7.5%。沿海港口货物公路运输量减少了4，.4亿吨。从今年开始，我们将在&#;全国范围内开展六项行动，如改善铁路运输系统，升级公路！货运管理，加快信息资源，整合城市绿色配送。

　　近年来，运输业的转&#;型和升，级取得了积极的成&#;果，但仍存在许多问题。综合运输系统结构不合理，全社会货运中的道路货运量过高。各种运输方式的优势尚未充分发挥。部分地区。铁路运输能力不足，大型企业铁路专用；线建设滞后，铁路！水路；运输成本低，能耗低。

　　，综合运，输组织水平不高，信息资源共享不足，标准规范与运输服。务规则不相互联系。多式联运市场的主体发展严重滞后.目前，我国沿海港口铁水的比例仅为2%左右，与发达国家的20%左右仍有很大差！距。

　　道路货运车辆，特别是重型柴油卡&#;车废气排放，是主要的大气污染源之一。研究表明，2017！年柴油卡车仅占全、国汽车保有量的7.8，%，而氮氧化物排放；量为57.3%。铁路单位货物的能耗和污染物排放量仅为道路的1、/7和1/13。

　　运输结构调整是一项系统工程。目前，有四个主要，问题。第一，处理运输结构调整与经济运行之间的关系，充分！发挥不同运输模式的优势和组合效率。第三，。妥善处理运输结构，调整给道路运输业带！来的痛苦，、第四，促进政策制度创新。

　　在不久的将来，我们应该把重点放在大宗物&#;资运输公转铁上！，解决港口集散！运输系统不佳的问题。尽快将&#;矿石疏港铁路运输。长期以来，在系统的基础。上，努力解决制约&#;运输结构调整的制度瓶颈、技术障碍和组织障碍。同时，要有条不紊地促进道路货运业的转型和升级，保障货运业的健康稳定发展。为了促进互联网货运物流的新形式和新模式的发展，必须促进非车辆载客的试点工作，大力发展道路吊装运输冷链&#;香港澳门6合开彩开奖网站记录物流等服务模式。